首页 > 蔚来真有一手,原来他们APP里充满的奉承和跪舔是靠这样的来的 我在APP一篇对比的帖子中评论了蔚来在售的三款车同时普遍(九成以上)存在的车机交互和智能驾驶问题,车机经常断网。 原帖是说一次高速断了八次,有时候开着开着导航断了不知道往哪开,确实很急。泊车十次九次失败也就不说了,语音识别识别率低,人机交互更不用说了,功能和传统车一样还卡的要死。 我就评论了一句, 我:车机和人机交互智能驾驶是现代智能车最重要的部分,这点蔚来真的要像小鹏P7学学,连十几万的G3都去做的比蔚来好太多,蔚来的优势在于车子豪华和服务,铝合金啊空悬啊什么的,智能化差距好几个台阶要努力啊。 然后后面就开始有人喷我了: B:买蔚来的都是老司机不需要智能泊车,不像买小鹏的层次不一样,小鹏试驾还给人演示和特斯拉S的自动泊车对比笑死我了,果然很low C:小鹏语音竟然叫“小P”光听名字就沙雕,果断放弃哪像我们nomi这么洋气,P7看那屏幕样子还说人机交互好,真是土死了像个山寨货 有人回复说蔚来李斌都公开说过小鹏的人机交互和智能驾驶是蔚来要学习的对象 可能喷无可喷了,开始泼脏水了 D:小鹏的员工都被特斯拉告了,大家都懂的,空穴来风必有因果 F:楼上真相了,不然怎么可能比发展这么快,肯定是偷的 我懵了一会说别人智能化不行,一会又说智能化发展这么快肯定是偷的。你们到底要怎么样啊。 我:大家都是自主造车新品牌,按道理要相互学习共同成长,现在借着外人的脏话来刺自己人别说这本身就是个笑谈。试驾过的人去对比一下特斯拉modelX还是S还是model3 他们的车机,人机交互和语音控制和软件应用哪一点比的上P7,相差十万八千里,这就是天天被人吹上天的特斯拉,你见过学霸炒学渣作业的吗?就是辅助驾驶十几万的2.5版本G3也不比特斯拉差甚至现实中使用起来有比特斯拉更好的地方。哪些把特斯拉捧上圣坛,张口就来特斯拉M3高科技的人,张口就科技感这方面M3第一的人,你去试过了么比过了吗。 蔚来服务是好,用料是扎实但这智能化确实差距很大,为什么就说不得呢 我发现蔚来也很有意思,开发布会论坛里总是和宝马奔驰燃油车比堆料,比内饰,比做工料足。 从来就没和国产车比过,一比到国产车,一大堆评论会第一个说品牌力,不能同日而语。(别人蔚来的品牌真的就高人一等了?)笑死我了,和奔驰保时捷比的时候你们怎么不说品牌力,蔚来想做豪牌是件好事,但这不是蔚来群里关起门来自我催眠就能实现的。 也有人说了难听的话。我举报了最后就变成下图所示,我被封号了登录不了了

泼荧屏怎么读,蔚来真有一手,原来他们APP里充满的奉承和跪舔是靠这样的来的 我在APP一篇对比的帖子中评论了蔚来在售的三款车同时普遍(九成以上)存在的车机交互和智能驾驶问题,车机经常断网。 原帖是说一次高速断了八次,有时候开着开着导航断了不知道往哪开,确实很急。泊车十次九次失败也就不说了,语音识别识别率低,人机交互更不用说了,功能和传统车一样还卡的要死。 我就评论了一句, 我:车机和人机交互智能驾驶是现代智能车最重要的部分,这点蔚来真的要像小鹏P7学学,连十几万的G3都去做的比蔚来好太多,蔚来的优势在于车子豪华和服务,铝合金啊空悬啊什么的,智能化差距好几个台阶要努力啊。 然后后面就开始有人喷我了: B:买蔚来的都是老司机不需要智能泊车,不像买小鹏的层次不一样,小鹏试驾还给人演示和特斯拉S的自动泊车对比笑死我了,果然很low C:小鹏语音竟然叫“小P”光听名字就沙雕,果断放弃哪像我们nomi这么洋气,P7看那屏幕样子还说人机交互好,真是土死了像个山寨货 有人回复说蔚来李斌都公开说过小鹏的人机交互和智能驾驶是蔚来要学习的对象 可能喷无可喷了,开始泼脏水了 D:小鹏的员工都被特斯拉告了,大家都懂的,空穴来风必有因果 F:楼上真相了,不然怎么可能比发展这么快,肯定是偷的 我懵了一会说别人智能化不行,一会又说智能化发展这么快肯定是偷的。你们到底要怎么样啊。 我:大家都是自主造车新品牌,按道理要相互学习共同成长,现在借着外人的脏话来刺自己人别说这本身就是个笑谈。试驾过的人去对比一下特斯拉modelX还是S还是model3 他们的车机,人机交互和语音控制和软件应用哪一点比的上P7,相差十万八千里,这就是天天被人吹上天的特斯拉,你见过学霸炒学渣作业的吗?就是辅助驾驶十几万的2.5版本G3也不比特斯拉差甚至现实中使用起来有比特斯拉更好的地方。哪些把特斯拉捧上圣坛,张口就来特斯拉M3高科技的人,张口就科技感这方面M3第一的人,你去试过了么比过了吗。 蔚来服务是好,用料是扎实但这智能化确实差距很大,为什么就说不得呢 我发现蔚来也很有意思,开发布会论坛里总是和宝马奔驰燃油车比堆料,比内饰,比做工料足。 从来就没和国产车比过,一比到国产车,一大堆评论会第一个说品牌力,不能同日而语。(别人蔚来的品牌真的就高人一等了?)笑死我了,和奔驰保时捷比的时候你们怎么不说品牌力,蔚来想做豪牌是件好事,但这不是蔚来群里关起门来自我催眠就能实现的。 也有人说了难听的话。我举报了最后就变成下图所示,我被封号了登录不了了

互联网 2020-09-24 13:31:13
蔚来真有一手,原来他们APP里充满的奉承和跪舔是靠这样的来的我在APP一篇对比的帖子中评论了蔚来在售的三款车同时普遍(九成以上)存在的车机交互和智能驾驶问题,车机经常断网。原帖是说一次高速断了八次,有时候开着开着导航断了不知道往哪开,确实很急。泊车十次九次失败也就不说了,语音识别识别率低,人机交互更不用说了,功能和传统车一样还卡的要死。我就评论了一句,我:车机和人机交互智能驾驶是现代智能车最重要的部分,这点蔚来真的要像小鹏P7学学,连十几万的G3都去做的比蔚来好太多,蔚来的优势在于车子豪华和服务,铝合金啊空悬啊什么的,智能化差距好几个台阶要努力啊。然后后面就开始有人喷我了:B:买蔚来的都是老司机不需要智能泊车,不像买小鹏的层次不一样,小鹏试驾还给人演示和特斯拉S的自动泊车对比笑死我了,果然很lowC:小鹏语音竟然叫“小P”光听名字就沙雕,果断放弃哪像我们nomi这么洋气,P7看那屏幕样子还说人机交互好,真是土死了像个山寨货

有人回复说蔚来李斌都公开说过小鹏的人机交互和智能驾驶是蔚来要学习的对象可能喷无可喷了,开始泼脏水了D:小鹏的员工都被特斯拉告了,大家都懂的,空穴来风必有因果F:楼上真相了,不然怎么可能比发展这么快,肯定是偷的我懵了一会说别人智能化不行,一会又说智能化发展这么快肯定是偷的。你们到底要怎么样啊。

我:大家都是自主造车新品牌,按道理要相互学习共同成长,现在借着外人的脏话来刺自己人别说这本身就是个笑谈。试驾过的人去对比一下特斯拉modelX还是S还是model3 他们的车机,人机交互和语音控制和软件应用哪一点比的上P7,相差十万八千里,这就是天天被人吹上天的特斯拉,你见过学霸炒学渣作业的吗?就是辅助驾驶十几万的2.5版本G3也不比特斯拉差甚至现实中使用起来有比特斯拉更好的地方。哪些把特斯拉捧上圣坛,张口就来特斯拉M3高科技的人,张口就科技感这方面M3第一的人,你去试过了么比过了吗。蔚来服务是好,用料是扎实但这智能化确实差距很大,为什么就说不得呢

我发现蔚来也很有意思,开发布会论坛里总是和宝马奔驰燃油车比堆料,比内饰,比做工料足。从来就没和国产车比过,一比到国产车,一大堆评论会第一个说品牌力,不能同日而语。(别人蔚来的品牌真的就高人一等了?)笑死我了,和奔驰保时捷比的时候你们怎么不说品牌力,蔚来想做豪牌是件好事,但这不是蔚来群里关起门来自我催眠就能实现的。

也有人说了难听的话。我举报了最后就变成下图所示,我被封号了登录不了了

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